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La digue du Break & Le Clipon

La digue du Break dénommée encore "plage de St Pol" sur sa partie EST car elle était autrefois ( cédée depuis par un maire à Dunkerque ) l'ouverture maritime de la ville de Saint Pol sur Mer où la population ouvrière pouvait s'y rendre facilement à vélo ou à pieds jusqu'à la construction d'Usinor et du bassin maritime .

Depuis elle est accessible par les écluse Trystram, Wattier et De Gaulle du côté Est et l'écluse des Dunes côté Ouest, mais le port autonome qui ont la commande de ces écluses comme la ville de Dunkerque font tout leur possible pour dissuader l'accès à cette plage et ainsi réorienter les gens vers Malo-les-bains et ses commerces. ( le 17 mai 2007 (jour de l'ascension) par exemple, le pont de De Gaulle était rebaissé après le passage d'un navire et les barrières sont cependant restées fermées pendant 20mn, gagné car de nombreux automobilistes avait déjà fait 1/2 tour avant l'ouverture ou ce 3 juin 2007 alors que le site internet du port "Sextant" n'annonçait pas de mouvement de navire, le pont de De Gaulle était levé... ).

Depuis quelques années, vu la fréquentation du site y compris par des touristes et ce malgré les interdictions, un poste de surveillance y a été installé. Depuis, le port autonome et les autorités ont décidé de laisser l'accès libre comme expliqué dans le film de Frédéric Touchard "La digue" (sortie nationale janvier 2007).

PHOTOS ci-dessus DU 20 JUILLET 2004, clic pour agrandir

La digue du Break, espace de liberté pour tout ceux qui souhaitent accéder sur la plage avec leurs véhicules (très appréciable pour les familles nombreuses ou les personnes agées à mobilité réduite, ou comme ci-dessus pour une manifestation religieuse gitane 07/2008), apprécier la nature, pratiquer à titre individuel les loisirs et le sport et de l'autre coté découvrir l'activité industrielle de Dunkerque, laquelle n'est plus visible autrement du fait des restrictions de circulation dans le port.

Le coté industriel de Dunkerque présente certains jours une pollution évidente s'étendant sur plusieurs kms, si les vents sont au sud, la digue du Break est concernée, l'avantage de cette digue est qu'elle est suffisamment longue (7Kms) pour ne pas rester stationner sous le nuage contrairement à Malo-les-Bains totalement concerné quand les vents sont à l'ouest.

La digue du Break, un espace de liberté qui a été relaté par le documentaire de Frédéric Touchard

Début du siècle dernier "la plage de St Pol" ressemblait à des marécages alors que du coté du Clipon il y avait une plage avec un petit village et surtout un casino très fréquenté par la bourgeoisie

Après guerre, du coté de la "jetée de St Pol" était le lieu favori fréquenté par les familles ouvrières, à remarquer que la jetée avait encore les voies ferrées en 1948.

Eté 2007, on commence à restreindre cette espace de liberté en bloquant l'accès à la jetée, mais les échelles rouillées sont encore là !!!

et de l'autre coté de la digue, sur le Clipon on envisage la construction d'un terminal méthanier

au détriment de la nature, des activités de cet espace de liberté et surtout de la sécurité, ce terminal serait en effet dans une zone avec un seul accès routier coté EST avec passage d'écluse(s) donc en cas d'accident industriel une arrivée aléatoire de secours (qui ne pourraient y accéder en cas de fuite de gaz si les vents seraient à l'Ouest et/ou si les ponts d'écluses levés !). Un terminal qui serait situé à proximité d'autres usines classées Sévéso, bien sûr ils disent qu'en cas d'accident (improbable) les dégâts se limiteraient à un rayon de 400/500 mètres. Si le risque est quasi-nul pour une exploitation dans les conditions de sécurité, les chiffres donnés en cas d'explosion sont à mon avis largement minimisés pour un stockage de 3x 190000M3. C'est en tout cas un choix pour Dunkerque entre profit, emploi, loisirs et sécurité !

Dernières images d'une nature menacée au Clipon par l'installation du terminal méthanier (photos 2008-2011)

Construction d'un terminal méthanier et donc fin annoncée du Clipon.

Le 3 mai 2011 avec la visite présidentielle, il est annoncé la construction du terminal méthanier sur le site du Clipon (une presqu'île !) en face de la centrale nucléaire de Gravelines. Déjà depuis mars, l'emplacement d'un poste de contrôle d'accès est réalisé à 4 kms de l'emplacement du terminal qui bloquera ainsi par la même occasion l'accès au superbe cordon dunaire, dernier espace de totale liberté sur la région dunkerquoise (comparativement aux restrictions des dunes de Flandre par exemple). On peut se demander pourquoi on restreint l'accès à ce point alors que d'autres usines à proximité ayant du stockage de gaz dans des cuves cryogéniques similaires ont une voie publique à proximité. Avec une capacité de stockage de 3 x 190000 M3 (300000 Tonnes /-160°) EDF annonce une zone de risque de quelques centaines de mètres seulement alors pourquoi interdire l'accès à tout le Clipon ? alors que vu que ce n'est pas très dangereux on pourrait laisser libre la zone verte de la photo comme pour les autres usines ( dans les années 80, "Science et Vie" avait cependant publié un article avec une étude de l'INRS qui mentionnait que les conséquences d'une explosion de GPL de 50000T (plus grand chiffre décrit) seraient : brulûres 2ème degré avec 20 sec d'exposition à 1300 m, brulûres 1er degré à 2100 m, destruction maison à 50% à 3300 m, détérioration tympans à 15700 m, bris de vitres à 25000 m. Avec ces chiffres là, la centrale est-elle prévue pour résister ? ). Le méthane est stocké sous forme liquide à -161.5° qui est sa température d'ébullition, à 15° et à pression atmosphérique 1 litre de liquide forme 630 litres de gaz pour la distribution.

Ici sur cette photo, une cuve prendra la place de cette espace dunaire