
De Dunkerque à Mardyck, le long des dunes, d'un plateau marécageux sortira un hameau appelé Doorne-Gat (le trou aux ronces). A la fin du XVIIIème siècle apparait la ferme des Criques, un moulin, quelques maisons dont un cabaret de la gaîté (nommé également St Pol en souvenir d'un ancien domaine seigneurial "les Hems de St Pol"). Le chevalier de St Pol était le compagnon d'armes de Jean Bart. Ce hameau dépendra de la commune de Petite-Synthe comme section de St Pol. Suite à une demande des habitants, la section de St Pol sera séparée de Petite-Synthe le 29 septembre 1877 pour être érigé en commune de St Pol délimitée à l'est par Dunkerque, au sud et à l'ouest par le canal et au nord par la mer.St Pol deviendra SAINT POL SUR MER le 13 septembre 1889.
Georges Vancauwenberghe fonda en 1888 en bordure de mer un sanatorium qui pour des raisons d'extension du port de Dunkerque fut reconstruit sur Zuydcoote. Pour la même raison St Pol Sur Mer céda à Dunkerque sa façade maritime. La ville possédait pendant la grande guerre un terrain d'aviation qui était utilisé par des grands pilotes dont Guynemer du 10 juillet 1917 au 11 septembre 1917 jour de sa dernière mission où il fut abattu à Poelcapelle (Belgique) en pleine gloire, il reste un personnage symbolique de la ville.
Saint Pol Sur Mer était au XXème siècle une ville essentiellement ouvrière avec des dockers pour le port de Dunkerque, des cheminots pour l'importante gare de triage et l'atelier de réparation, des fileuses pour le comptoir linier (devenu depuis centre commercial), ces métiers ont été retenus avec le chevalier de St Pol pour la création de jacquemarts destinés au premier beffroi du XXIèmer siècle.
Guynemer, célèbre aviateur a passé sa dernière nuit à St Pol Sur Mer avant d'être abattu.
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